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汪文斌：两年来，中老铁路成为推动中老两国经贸合作和人文交流的重要引擎，成为造福中老人民的幸福路、发展路、友谊路，成为连接中国和中南半岛国家的“大动脉”。中老铁路货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家。开行定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车已达400列。“中老铁路+中欧班列”国际运输新模式让老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天。联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际大通道效应日益显现。

“我们这个队伍完全是为着解放人民的，是彻底地为人民的利益工作的……”青山为伴，诵读声意韵悠长。这支赴汤蹈火的队伍，队员们每年超过300天住在单位枕戈待旦，保万家安宁。

12时12分，列车停靠吉安西站，小杰牵着爸爸的手又跑回来，害羞的把一颗糖果塞在席瑜婧手里，说道：“阿姨，这是给你的奖励。”席瑜婧望向他笑眼盈盈。(完)

以功能园区援建为例，在墨竹工卡，江苏持续投入资金6680万元人民币援建的“格桑花开产业园”已成为巩固拓展脱贫攻坚成果、推动乡村振兴发展的重要载体；在林周，江苏援建的西藏首个全产业链的综合性农牧示范园区——格桑塘现代农牧产业示范园，已构建起草、牛、肉、奶一体化产业链。

瞄准目标，北京亦庄如何发力？“《措施》共提出12条支持举措，包括加强企业培育、开放全域场景、完善产业生态、加快产业聚集、促进两业融合、支持智改数转、提升平台能级、支持品牌培育、扩大开放合作、加强人才引育、激活数据价值、强化金融赋能等方面，支持生产性服务业做大做强，实现亦庄新城高质量发展聚变提升。”伊元甲说。